Metropolitana di Amsterdam

Metrò di Amsterdam

Amsterdam c'è ha un sistema di metropolitana (treno sotterraneo metropolitano - Metrò di Amsterdam) costituito da 5 linee e 52 stazioni. A sua volta, come complemento ha un sistema di treni urbani e suburbani (noti coll'iniziale NS) eppure il tram. L'intero sistema trasporta più di un milione di passeggeri al giorno, anche se la popolazione della città è di 750.000 abitanti. Questo ci indica quanta è l'importanza del trasporto pubblico in questa capitale. Ne fu inaugurato nel 1977 con le linee 53 e 54. Anche se il progetto originale del 1968 cercava che il metrò fosse sostituendo l'enorme numero di tram superficiali esistenti nell'epoca aveva al momento, la verità è che a causa delle difficoltà di costruzione date le caratteristiche peculiari del sotto suolo la metropolitana non ha continuato a svilupparsi.

GVB (Gemeentelijk Vervoerbedrijf) è la azienda pubblica di trasporto della città. Per fornire il servizio c'è ha autobus, tram, metropolitana e traghetti quando dobbiamo allontanarci assai dal centro della città (Amsterdam Nord). Il metrò è consigliato soprattutto per muoversi verso zone periferiche o per accedere rapidamente alle principali stazioni terminali

Linee della metropolitana Amsterdam

•  Linea 50-Verde, è una linea circolare, che fornisce un rapido collegamento tra il sud e l'ovest della città senza dover passare attraverso il centro, che è un percorso molto più lungo. È la linea più usata della metropolitana e anche la più lunga di Amsterdam con 20,1 km di binari e 20 stazioni. Corre da Isolatorweg fino Gein e trasporta 100.000 passeggeri al giorno.
•  Linea 51-Arancione, è stato inaugurata nel 1991 e collega il centro con Amstelveen nel sud. Questa linea è un ibrido tra metropolitana e ferrovia leggera, flui dalla Centraal Station alla Stazione Westwijk. È la linea con il maggior numero di stazioni. Centraal Station hasta la estación de Westwijk. Es la línea que posee el mayor número de estaciones.
•  Linea 52-Blue, (in costruzione), nel 2002 incominciò la costruzione di questa linea che verrà da nord a sud. A causa delle difficoltà sorte nella sua costruzione, non si aspetta di averla pienamente costruita prima del 2017, ora sono i tram di superficie quelli che fanno il viaggio da Buikslotermeerplein a Zuid con solo 8 stazioni
• Linea 53-Rossa, nel 1970 iniziò la costruzione delle linee dell'est, che entrarono in funzione nel 1977, queste erano le linee 53 e 54 e collegare il centro della città con le aree dell'est e sud-est di Amsterdam. La 53 è la linea della metropolitana più breve, ne ha soli 11,3 chilometri e 14 stazioni. Il suo percorso va dalla Centraal Station a Gaasperplas.
• Linea 54-Guialla, aperta anche nel 1977 va dalla Centraal Station fino a Gein.

La stazione centrale e più importante del sistema metropolitano è la Amsterdam Centraal . Da qui partono le linee 51, 53 e 54.

Metrò di Amsterdam

Orari

Il metrò, i tram e autobus funzionano dalle 06:00 a.m. alle 00:30. Gli autobus notturni circolano dalle 00:30 alle 7:00 del mattino.

Frequenza

Ogni 10 minuti

Tariffe

La metropolitana di Amsterdam è stato uno dei primi sistemi di trasporto nei Paesi Bassi ad ammettere la carta contactless, OV-chipkaart, come mezzo di pagamento. Dal 2009 costituisce infatti quasi l'unica forma di pagamento. Per coloro che non faranno un uso intensivo dei trasporti pubblici la OV-chipkaart è la scelta migliore. Si tratta di una carta che si paga sulla base della distanza percorsa. Per coloro che vanno ad utilizzare molto il trasporto pubblico è più interessante l'abbonamento per la durata prescelta. Se va fare parecchi visite turistiche utilizzando il trasporto pubblico si raccomanda la I Amsterdam card.

• Biglietti validi per giorni , il biglietto giornaliero è il più interessante per chi vuole visitare la capitale dei Paesi Bassi per un paio di giorni e muoversi liberamente con i mezzi pubblici, perché con loro è possibile utilizzare tutti i mezzi in città senza dover pagare qualsiasi altro importo. Il prezzo varia da 7,50 € per 24 ore e € 12 per 48 ore fino a 31 € per 7 giorni. Essi possono esser acquistati nei distributori automatici dalle stazioni e gli uffici VVV. I giornalieri possono acquistarsi dal proprio conducente.
• GVB biglietto di un'ora (one-our card), è un biglietto di sola andata per un viaggio nel giro di un'ora dopo l'acquisto e nel prezzo zona. Il suo prezzo è di € 2,70.
• Biglietto GVB di un'ora per il trasporto di una bicicletta, € 4,30
•  La carta I amsterdam City Card è di grande aiuto per visitare la città. Essa consente un uso illimitato per 1 o 3 giorni in tutti i trasporti de la GVB, tram, autobus giorno e notte e metropolitana (ma non dall'EBS, Arriva, o NS). Avranno anche l'ingresso gratuito a 37 musei e una passeggiata lungo il canale. Inoltre sconto del 25% su molte attrazioni e ristoranti. Il costo è di 40 € per un giorno, € 50 per due giorni e 60 € per tre giorni. Maggiori informazioni sulla carta a: http://www.iamsterdam.com/

I bambini sotto i 4 anni viaggiano o gratis. Da 4 a 11 anni e adulti oltre i 65 anni hanno uno sconto, ma per beneficiarsi è necessario disporre di una OV-chipkaart. Informazioni più dettagliate sulle tariffe trovassi a: http://en.gvb.nl/reisinformatie/welke-kaart/Pages/default.aspx

Aeroporto

L'aeroporto di Amsterdam Schiphol si trova a circa 20 minuti dal centro della cittàcon il treno.

Il servizio dei treni e delle ferrovie Olandesi (Nederlandse Spoorwagen) offre un ottimo collegamento con l'Aeroporto. La comunicazione tra la terminale aerea e la città (Centraal Station) col treno è senza dubbio la più consigliata, dal momento che appena fuori dalla zona arrivi ad Amsterdam (terminali 1 e 2) troverete molte macchine elettroniche per comprare i biglietti per il centro della città. Gli orari di partenza dei treni (ogni quindici minuti durante il giorno e ogni ora dopo la mezzanotte) sono piuttosto estesi, il viaggio è a buon mercato e la sua durata è meno di 30 minuti.