Il Metro di Amsterdam è il sistema di metropolitana e metro leggera che circola per la capitale olandese, Amsterdam. È un mezzo di trasporto ampiamente utilizzato sia dagli abitanti della città che da quelli delle città vicine. La sua rete collega il centro della città con zone lontane e limitrofe. Il sistema è composto da 58 stazioni in totale, raggruppate in cinque linee. Di queste stazioni, 39 sono di metropolitana e 19 sono di metro leggera.
La fondazione del Metro di Amsterdam è avvenuta nell'anno 1977 e attualmente ha una lunghezza totale di 50,5 chilometri, dei quali, 40,9 corrispondono esclusivamente alla rete metropolitana. Questo sistema si occupa anche di collegare la città di Amsterdam con i comuni esterni di Amstelveen, Diemen e Ouder-Amstel. Il sistema è completato attraverso autobus, tram e traghetti. La tariffa minima per un viaggio di un'ora nel sistema è di 3 euro (3,52 US$). Approssimativamente, il Metro di Amsterdam funziona tra le 5:30 del mattino e le 12:30 della notte.
Amsterdam c'è ha un sistema di metropolitana (treno sotterraneo metropolitano - Metrò di Amsterdam) costituito da 5 linee e 52 stazioni. A sua volta, come complemento ha un sistema di treni urbani e suburbani (noti coll'iniziale NS) eppure il tram. L'intero sistema trasporta più di un milione di passeggeri al giorno, anche se la popolazione della città è di 750.000 abitanti. Questo ci indica quanta è l'importanza del trasporto pubblico in questa capitale. Ne fu inaugurato nel 1977 con le linee 53 e 54. Anche se il progetto originale del 1968 cercava che il metrò fosse sostituendo l'enorme numero di tram superficiali esistenti nell'epoca aveva al momento, la verità è che a causa delle difficoltà di costruzione date le caratteristiche peculiari del sotto suolo la metropolitana non ha continuato a svilupparsi.
GVB (Gemeentelijk Vervoerbedrijf) è la azienda pubblica di trasporto della città. Per fornire il servizio c'è ha autobus, tram, metropolitana e traghetti quando dobbiamo allontanarci assai dal centro della città (Amsterdam Nord). Il metrò è consigliato soprattutto per muoversi verso zone periferiche o per accedere rapidamente alle principali stazioni terminali
La stazione centrale e più importante del sistema metropolitano è la Amsterdam Centraal . Da qui partono le linee 51, 53 e 54.
Il metrò, i tram e autobus funzionano dalle 06:00 a.m. alle 00:30. Gli autobus notturni circolano dalle 00:30 alle 7:00 del mattino.
Ogni 10 minuti
La metropolitana di Amsterdam è stato uno dei primi sistemi di trasporto nei Paesi Bassi ad ammettere la carta contactless, OV-chipkaart, come mezzo di pagamento. Dal 2009 costituisce infatti quasi l'unica forma di pagamento. Per coloro che non faranno un uso intensivo dei trasporti pubblici la OV-chipkaart è la scelta migliore. Si tratta di una carta che si paga sulla base della distanza percorsa. Per coloro che vanno ad utilizzare molto il trasporto pubblico è più interessante l'abbonamento per la durata prescelta. Se va fare parecchi visite turistiche utilizzando il trasporto pubblico si raccomanda la I Amsterdam card.
I bambini sotto i 4 anni viaggiano o gratis. Da 4 a 11 anni e adulti oltre i 65 anni hanno uno sconto, ma per beneficiarsi è necessario disporre di una OV-chipkaart. Informazioni più dettagliate sulle tariffe trovassi a: http://en.gvb.nl/reisinformatie/welke-kaart/Pages/default.aspx
L'aeroporto di Amsterdam Schiphol si trova a circa 20 minuti dal centro della cittàcon il treno.
Il servizio dei treni e delle ferrovie Olandesi (Nederlandse Spoorwagen) offre un ottimo collegamento con l'Aeroporto. La comunicazione tra la terminale aerea e la città (Centraal Station) col treno è senza dubbio la più consigliata, dal momento che appena fuori dalla zona arrivi ad Amsterdam (terminali 1 e 2) troverete molte macchine elettroniche per comprare i biglietti per il centro della città. Gli orari di partenza dei treni (ogni quindici minuti durante il giorno e ogni ora dopo la mezzanotte) sono piuttosto estesi, il viaggio è a buon mercato e la sua durata è meno di 30 minuti.
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